Journalist
Bart Moerman
- Followers
- 1
- Articles
- 4
- Media
- 3
Highlighted
NMBS en Infrabel in de clinch over geplande spoorwerken
Het zit er bovenarms op tussen de NMBS en spoorbeheerder Infrabel. De NMBS wil op een aantal trajecten meer treinen inleggen, maar kan dat niet omdat Infrabel heel veel spoorwerken tegelijk plant. Opvallend: op de kaart van de geplande werken is Limburg een blinde vlek.
We found this article at:
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
4 articles
- Bart Moerman for Gazet van AntwerpenJul 21 ’21
Antwerpen vs. Gent: “Steen én Gravensteen zijn gebouwd om mensen te onderdrukken”
De verbouwingsplannen van het Steen in Antwerpen en het Gravensteen in Gent trappen op de ziel van de inwoners. Zowel de sinjoren als de stroppen protesteren luidkeels en vinden dat de kastelen ‘van hen’ zijn. Maar dat is een groot misverstand, zegt professor middeleeuwse stadsgeschiedenis Jelle Haemers (KU Leuven). Ze zijn net gebouwd om hen te onderdrukken. “Het is iets dat je altijd blijft zien: de elites verstenen hun macht.” Haemers is kritisch over de toekomstplannen.
We found this article at:
- Bart Moerman for Het belang van LimburgApr 10 ’21
Vanaf nu kan je trouwen in Zorgvlietmolen van Molenbeersel
Kinrooienaren krijgen er een bijzondere trouwlocatie bij: de historische Zorgvlietmolen van Molenbeersel. “Een locatie die onlosmakelijk verbonden is met het dorp”, zegt burgemeester Jo Brouns (CD&V).
We found this article at:
- Bart Moerman for De StandaardFeb 04 ’21
Waarom Gent geschokt is door sluiting café Het Damberd
Het nieuws van het faillissement van jazzcafé Het Damberd deed een schokgolf door Gent gaan. Trouwe en minder trouwe klanten van weleer hopen dat een nieuwe eigenaar het instituut overeind houdt, met zijn jazz en zijn traditie als plek waar heel Gent welkom is. Maar ook met zijn typische interieur.
Op 3 februari 1978 ging Het Damberd open. Het nieuwe café was onmiddellijk the place to be voor een deel van Gent. ‘Het was er van de eerste dag over de koppen lopen’, herinnert Francis Jorissen zich …
We found this article at:
- Bart Moerman for Het belang van LimburgJul 16 ’19
NMBS en Infrabel in de clinch over geplande spoorwerken
Het zit er bovenarms op tussen de NMBS en spoorbeheerder Infrabel. De NMBS wil op een aantal trajecten meer treinen inleggen, maar kan dat niet omdat Infrabel heel veel spoorwerken tegelijk plant. Opvallend: op de kaart van de geplande werken is Limburg een blinde vlek.
We found this article at: